Dari semua barang yang diangkut merentasi lautan, hanya kira-kira 5 peratus perjalanan udara, dan baki 95 peratus bergerak melalui kapal. Sebahagian komputer yang dihasilkan di China kemungkinan akan menjadikannya jalan ke Amerika Syarikat melalui kapal. Dua jenis kargo perkapalan utama adalah pukal dan kontena.
Penampung
Kontena datang dalam pelbagai saiz dan didapati ditumpuk dalam tangkapan atau di dalam kapal sepanjang kargo. Dimeteraikan terlebih dahulu dengan semua barang-barang mereka di dalamnya, perkapalan kontena menyediakan cara penghantaran barangan yang selamat di luar negeri. Barangan berbeza dari hasil kepada perabot. Kargo sensitif suhu dimasukkan ke dalam peti sejuk. Sesetengah bekas boleh dimuatkan dengan mudah ke tempat trak atau kereta api untuk bergerak keluar dari pelabuhan tanpa kehilangan masa untuk memunggah.
Kargo am
Penghantaran pecah-pecah termasuk barang-barang yang tidak dimasukkan ke dalam bekas besar, tetapi bukan bahan longgar. Dengan pembungkusannya sendiri, barangan pecah-pecah, seperti kotak atau beg kadbod, dimuatkan ke dalam kargo. Kargo sering dihantar pukal pecah kerana tidak cukup untuk mengisi bekas, seperti penghantaran barangan pengguna untuk satu kedai.
Kelebihan Setiap
Pengiriman kontena menawarkan kelebihan yang ketara kerana ia memperkemaskan proses penghantaran. Kren mudah mengangkut bekas di atas dan di luar kapal dengan laju pantas. Masa pusing ganti di pelabuhan amat dikurangkan. Pukal pecah amat berguna untuk pelabuhan yang tidak mampu mengendalikan bekas, sama ada kerana mereka tidak dilengkapi dengan kren yang diperlukan untuk mengangkat bekas, atau kerana mereka tidak cukup mendekati kapal kontena yang lebih besar.
