BMW Vs. Toyota

Isi kandungan:

Anonim

Jika ada apa-apa yang mengikat Toyota Motor Company dan BMW, itu adalah hakikat bahawa sejak dua dekad yang lalu mereka telah melihat jualan mereka meroket. Di mana pada masa lalu terdapat dua jenama dengan rangkaian kereta yang sangat khusus (semacam Subaru atau Saab), kini anda melihat Toyota dan BMW sebagai dua "jenama" paling berharga di dunia.

Sejarah Toyota

Menurut rekod Toyota sendiri, Toyota Motor Company dibuka pada tahun 1933 sebagai syarikat Toyodamac, membina terutamanya trak dan enjin. Tidak sampai 1957 bahawa Toyota menghantar kereta pertamanya ke Amerika Syarikat - sedan ini dipanggil Crown Royale.

Sejarah BMW

BMW memulakan permulaan enjin pesawat dan semua pembuatan kereta dimatikan semasa Perang Dunia I dan Perang Dunia II supaya firma boleh memberi tumpuan kepada pembinaan enjin. Tidak sampai selepas BMW memperkenalkan coupe 2002ti pada tahun 1968 bahawa BMW mula menghasilkan wang untuk usaha Amerika Utara mereka.

Hubungan keluarga

BMW masih merupakan syarikat milik keluarga dengan 48 peratus daripada semua stok dan pegangan yang dipegang oleh keluarga Quandt di Jerman. Toyota tidak dikendalikan oleh seluruh keluarga Toyoda, tetapi pengerusi dan CEO syarikat itu adalah cucu pengasasnya.

Kejayaan Jualan

Pada tahun 2007, Toyota akhirnya mengetepikan General Motors sebagai pembuat kereta terbesar dunia apabila menjual 9.37 juta kereta berbanding GM dengan 9.3 juta kereta yang dijual. Walaupun BMW tidak menjual mana-mana berhampiran kereta, jika anda mengambil kira keuntungan yang lebih tinggi per unit, jualan BMW sebanyak 1.5 juta pada tahun 2007 sangat mengagumkan.

Hadapan Masa Depan

BMW mempunyai keluaran yang agak rendah berbanding pengeluar lain, tetapi ia adalah jumlah simpanan rizab mereka yang besar (disimpan pada masa yang baik) yang akan menjadikan mereka pelarut melalui masa-masa sukar di pasaran kereta baru. Toyota juga mempunyai rizab tunai yang besar untuk melewati masa-masa sukar, tetapi kerana barisan model yang agak hambar, Toyota mempunyai salah satu daripada kadar kesetiaan pelanggan terendah mana-mana pengeluar Jepun.