Sejarah peralatan pembalakan bermula pada pick and ax, tetapi peralatan pembalakan mekanik tidak muncul hingga akhir abad ke-19 dengan ciptaan winch steam steam, gergaji band dan, kemudian, truk yang dikuasai oleh mesin bertenaga petrol. Peralatan awal operasi adalah kerja kotor, berbahaya. Peralatan moden hari ini telah menghapuskan kebanyakan bahaya yang berkaitan dengan pemotongan kayu dan pengangkutan berat.
abad ke-19
Peralatan pembalakan berasal, dengan menggunakan kekuatan kasar manusia dan haiwan. Geng besar, biasanya memerlukan dua lelaki untuk beroperasi, ditebang pokok. Pasukan lembu menggunakan kuda dan keldai untuk menarik penunggang dan gerabak mengangkut balak potong ke sungai untuk diapungkan ke hilir ke kilang kayu, menurut VanNattaBros.com.
Memerah Skids
Untuk memindahkan balak memotong ke bawah jejak, skid, atau tiang panjang, diletakkan salib di laluan. Akhir timbal setiap log terperangkap dengan kapak. Lard, atau bahan apa pun yang bersesuaian, telah digunakan untuk meluncur dengan mudah menggerakkan balak di bawah jejak.
Steam Donkey
Menjelang tahun 1882, keldai stim, winch berkuasa stim, telah banyak digunakan dan membawa kepada pembalakan kabel. Menggunakan kabel, angkat dan dilengkapi dengan drum besar atau kili, keledai stim boleh memindahkan balak dari hutan ke laluan untuk pengangkutan ke kilang di hilir.
Saw
Pada pergantian abad ke-20, dua gergaji yang paling umum untuk memotong pokok adalah gergaji geng dan gergaji berputar. Kilang kayu menggunakan gergaji besar pada kayu yang boleh mengendalikan log diameter besar. Bilah band umumnya diukur empat inci lebar, 19 inci panjang dan mempunyai ketebalan 22-gauge.
Sleighs dan Jammers
Pembalakan berlengan pada abad ke-19 dan awal abad ke-20 adalah kuda yang ditarik kuda dan, kemudiannya, didorong oleh trak, gerabak yang mengangkut kayu dari hutan ke sungai atau trek kereta api. Giring air adalah wagon yang dilengkapi tangki air 3,000 galon. Air dilepaskan ke dalam ais semasa musim sejuk untuk membuat jejak licin dan licin untuk pergerakan mudah kayu. Sleighs mengangkut kayu kepada jammers A-frame yang memuatkan kayu ke kereta kereta api flatbed, menurut Persatuan Sejarah Minnesota.
Kenderaan
Trak traktor traktor yang digelar muncul pada tahun 1920-an, tetapi tidak sampai akhir 1930-an bahawa separa trak yang direka khusus untuk mengangkut kayu di jarak jauh di jalan berturap telah disempurnakan. T.A. Peterman adalah ahli taip pembalakan yang mengasaskan Peterbilt di Tacoma, Wash., Dan membeli syarikat trak Fageol, Syarikat Motor Waukesha dan truk tentera yang berlebihan. Dengan peralatan dan bahagian ini, beliau membangunkan trak pembalakan berasaskan rantaian yang tersendiri yang tetap menjadi standard dalam trak pembalakan hari ini.
Peralatan Hari Ini
Peralatan pembalakan hari ini lebih maju dari segi teknologi, lebih selamat untuk beroperasi dan lebih cekap. Kebanyakan peralatan membenarkan pengendali untuk bekerja di sebuah teksi tertutup. Mengurangkan keletihan pengendali adalah pelari pelacak trek, yang mengumpulkan kayu; tukang luncur, yang mengeluarkan balak dari hutan; dan pemuat yang mengutip kayu ke tempat pengangkutan, menurut TigerCat.com.
