Strategi Syarikat Penerbangan Kos Rendah

Isi kandungan:

Anonim

Syarikat penerbangan tambang rendah datang ke kesedaran awam pada awal abad ke-21 ketika pengguna, buat pertama kalinya, menawarkan peluang untuk terbang dengan tanpa embel-embel yang dikenakan pada kos yang dikurangkan. Terdapat syarikat-syarikat yang telah gagal tetapi beberapa telah mendapat keuntungan besar dari strategi perniagaan baru ini.

Idea Produk Mudah

Konsep mereka adalah mudah. Syarikat penerbangan kos rendah mengurangkan pemisahan penumpang dan menggunakan tempat duduk yang sangat sempit yang seterusnya menghasilkan lebih banyak kapasiti. Mereka melakukan ini dengan pesawat besar supaya setiap penerbangan mempunyai banyak kerusi. Biasanya, penumpang membayar kerusi dan apa-apa lagi. Ryanair bahkan telah mula mengecas pelanggan untuk menggunakan tandas di penerbangan pendek. Syarikat-syarikat ini menargetkan pelanggan luang, bukan penumpang perniagaan.

Penerbangan dijual pada dasar pertama datang, dan pertama kali kos penerbangan meningkat bergantung pada permintaan untuk kerusi. Laluan tidak pernah terlalu lama, yang menghilangkan keperluan untuk berhenti dan mengisi minyak di lapangan terbang lain sambil meningkatkan kekerapan penerbangan.

Pemasaran

Syarikat penerbangan kos yang hilang yang telah terselamat dan keuntungan telah melakukannya melalui penggunaan iklan dan perhubungan awam yang berat. Ryanair pernah mengiklankan bahawa kos penerbangannya setong satu sen, sebelum cukai, yang diliputi oleh media. Banyak pembawa kos rendah juga telah memeluk dan dieksploitasi, untuk manfaat mereka, beberapa pertempuran undang-undang mereka.

Potongan kos

Kos dipotong di seluruh papan. Penerbangan ditempah melalui telefon atau dalam talian yang menghapuskan komisen dan memotong kakitangan. Penumpang digalakkan untuk mendaftar masuk dalam talian atau menghadapi caj yang mungkin. Pengurangan downtime dan kelewatan mungkin dilakukan dengan mensasarkan lapangan terbang kecil. Syarikat-syarikat juga mengurangkan gaji dengan menggunakan kurang kakitangan kanan, dan mengurangkan masa lampau dengan menghapuskan penginapan semalaman di negara-negara asing. Kos katering dan kos pengendalian juga dikurangkan.