Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, NASCAR mengurangkan bilangan ahli yang dibenarkan di krew pitnya dari enam orang kepada lima orang. Ini bermakna kru perlu bekerja dengan lebih cepat dan lebih bersama berbanding sebelum ini, menukar tayar dan menambahkan bahan api pada kelajuan kilat. Mengurangkan bilangan orang di krew pit meningkatkan keselamatan pasukan dan menyoroti sifat sukan pekerjaan. Menjadi anggota kru dalam perlumbaan NASCAR agak seperti persembahan olahraga, dengan setiap langkah dirakamkan ke kesempurnaan.
Deskripsi kerja
Krew pit adalah ahli penting pasukan lumba kerana mereka menjaga keperluan mekanikal kereta perlumbaan semasa perhentian pit. Semasa perhentian pit, kereta itu diisi ulang, tayar diubah dan apa-apa pembaikan diperlukan. Perhentian lubang perlu cepat, kerana mereka berlaku semasa perlumbaan, dan semakin lama ia mengambil krew untuk memperbaiki kereta, semakin banyak pemandu hilang. Lima belas saat adalah panjang purata hentian pit.
Kerja-kerja krew pit lima orang termasuk membawa dan menukar tayar. Empat ahli bertanggungjawab untuk bahagian pekerjaan ini. Orang kelima berfungsi sebagai bahan bakar dan dilarang daripada tugas lain.
Keperluan Pendidikan
Untuk menjadi anggota kru pit, anda mesti tahu jalan anda di sekitar kereta. Ambil kelas mekanik di kolej komuniti tempatan anda. Perantis bagi seorang mekanik atau mendaftar di sekolah perbaikan auto dan mendapat sijil. Terdapat beberapa sekolah di A.S. yang melatih pelajar yang ingin bekerja di krew pit profesional. Sebuah sekolah di North Carolina yang dikenali sebagai Hedgecock Racing Academy menawarkan kursus sembilan minggu. Satu lagi sekolah North Carolina berhampiran Charlotte yang dipanggil Pit Crew U menawarkan kursus lapan minggu, dan program latihan Teknikal NASCAR selama 15 minggu boleh didapati di Universal Technical Institute, yang mempunyai 12 lokasi di seluruh A.S.
Ahli-ahli krew lap, terutamanya mereka yang bekerja untuk NASCAR, mesti bersesuaian secara fizikal kerana kerja boleh menjadi berat dan olahraga.
Gaji
Pada bulan Mei 2016, gaji tahunan median bagi juruteknik dan mekanik perkhidmatan automotif adalah $38,470, menurut Biro Statistik Buruh. 10 peratus tertinggi memperoleh lebih daripada $64,070, dan 10 peratus terendah yang diperoleh kurang daripada $21,470.
Walau bagaimanapun, ini tidak mendekati apa yang anda boleh buat pada krew pit NASCAR. Satu pembawa tayar pada 2015 dilaporkan dibuat $100,000 setiap tahun.
Industri
Menjadi ahli krew pit NASCAR adalah pekerjaan yang intensif. Biasanya terdapat 36 minggu perjalanan setiap tahun dan 49 minggu latihan aerobik dan kekuatan. Ia adalah persekitaran yang serba cepat, penuh dengan adrenalin dan ramai anggota krew pit adalah bekas atlet.
Trend Pertumbuhan Kerja
Antara 2016 dan 2026, pekerjaan bagi juruteknik dan mekanik perkhidmatan automotif dijangka berkembang 6 peratus. Itulah mengenai kadar purata bagi semua pekerjaan.
Krew pit NASCAR berada dalam liga yang berbeza. Kerana kerja ini memerlukan kekuatan fizikal dan ketahanan, berbanding dengan pekerjaan mekanik auto biasa, karier sering berpanjangan dan pekerjaan sendiri lebih kompetitif. Dengan peraturan baru NASCAR yang mengurangkan bilangan anggota anak kapal dari enam hingga lima, terdapat lebih sedikit pekerjaan hari ini.
