Bersedia untuk menghantar sebuah bekas memerlukan penyelidikan dan perancangan. Sebagai pengirim, anda berada di rahmat broker barang yang membuat pengaturan untuk kastam dan pengiriman di kedua-dua hujung proses pengangkutan, kontrak untuk mode atau mod pengangkutan, mengatur asuransi dan bahkan membayar suap, jika perlu. Usaha anda harus ditujukan untuk memberikan maklumat yang paling lengkap mengenai penghantaran supaya, sebagai broker memberikan sebut harga, anda dapat membuat keputusan yang tepat mengenai pengiriman kontainer anda.
Pilih perkhidmatan tersebut. Adakah penghantaran di Amerika Utara? Adakah ia akan menjadi import atau eksport dari Amerika Syarikat? Atau ia akan mengembara antara pelabuhan di luar Amerika Syarikat?
Kumpulkan maklumat mengenai bekas dan komoditi itu. Adakah bekas 20 kaki (1,186 kaki padu atau 48,000 paun) atau 40 kaki bekas (2,372 kaki padu atau 53,000 paun)? Pengangkutan untuk pengangkutan kontena biasanya disebut dalam Unit Bersama Dua Puluh kaki (TEUs).
Mendapatkan salinan rang undang-undang lading atau bekas yang dicadangkan. Apakah jenis barang yang akan dihantar dalam bekas? Barang-barang rumah, barang-barang perindustrian dan kereta semua dihantar pada kadar yang berbeza. Penghantaran kereta dalam bekas, tidak bersatu dengan barangan lain, mungkin lebih mahal daripada menggunakan pembawa kereta di atas / roll off (RO / RO).
Baca spesifikasi pada manifes perkapalan. Adakah pengangkutan kontena berbahaya? Bahan-bahan berbahaya memerlukan pengendalian khusus dan lebih mahal kerana bekas hanya boleh ditangani oleh kakitangan yang terlatih. Jika penghantaran adalah penghantaran intermodal, yang dipindahkan oleh kedua-dua kargo dan trak atau kereta api laut, apakah yang akan segmen darat bagi kos pergerakan pengangkutan - di kedua-dua hujungnya?
Jadikan diri anda akrab dengan prosedur pelepasan kastam di kedua-dua hujung proses pengangkutan. Apa yang tidak dapat difikirkan di satu negara mungkin menjadi norma yang lain. Broker fret mungkin akan sedar akan apa-apa bayaran tambahan yang mungkin dikenakan di destinasi asing atau tempat berlepas.
Hubungi beberapa broker barang untuk sebut harga kadar, bergantung pada destinasi bekas. Tidak semua broker fret menyediakan perkhidmatan kepada semua destinasi kerana undang-undang cabotage yang melindungi pasaran barang. Sebagai contoh, Akta Jones memerlukan penghantaran dari pelabuhan Amerika ke pelabuhan Amerika menggunakan kapal-kapal berbahaya Amerika dengan pegawai dan krew Amerika. Negara lain mungkin mempunyai undang-undang yang serupa.
Petua
-
Tanya broker barang yang pembawa tanah mereka gunakan dengan kerap dan yang mana kapal laut yang mereka gunakan paling sering untuk pengangkutan dengan tujuan yang sama seperti milik anda. Minta nama orang yang mereka bekerjasama di syarikat-syarikat tersebut dan merawat tanggapan mereka seperti rujukan pekerjaan.
Semak rujukan broker fret..
Amaran
Ingatlah bahawa dunia perkapalan boleh bersaing dengan Bursa Saham New York, dengan syarikat broker dan pengangkutan yang berunding dan bersaing untuk dolar yang sama. Tuduhan perkhidmatan yang baik - broker yang lebih mahal dengan rekod prestasi yang lebih baik boleh memberi anda lebih baik daripada broker ekonomi yang hanya bekerja tiga hari seminggu.
