Juruterbang terbang kapal terbang, helikopter dan pesawat kelas lain untuk perniagaan dan kesenangan. Untuk menjadi juruterbang, individu mesti menjalani latihan penerbangan dan memperoleh beberapa lesen dan sijil. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) menetapkan garis panduan penerbangan dan ujian penerbangan untuk individu yang ingin mendapatkan lesen perintis. Walau bagaimanapun, FAA tidak mengenakan had masa kepada mereka yang ingin menjadi juruterbang. Jumlah waktu yang diperlukan seseorang untuk menjadi seorang pilot bervariasi atas pelbagai faktor.
Latar belakang Latihan Pilot
Untuk menjadi juruterbang profesional, seseorang mesti terlebih dahulu mendapat tiga lesen: peribadi, instrumen dan komersial. Lesen perintis swasta membolehkan seseorang terbang untuk keseronokan dan merupakan langkah pertama dalam proses latihan perintis; penarafan instrumen itu membolehkannya terbang dengan merujuk kepada peralatan pesawat dan merupakan langkah kedua dalam proses latihan penerbangan; manakala lesen komersial membenarkan seorang juruterbang terbang untuk membayar atau sewa.
Struktur Sekolah Penerbangan
Struktur sekolah penerbangan di mana tren juruterbang yang bakal menjadi faktor utama dalam berapa lama diperlukannya untuk melengkapkan latihan perintis profesional. FAA membenarkan seseorang melatih sama ada sekolah penerbangan Bahagian 61 atau sekolah penerbangan Bahagian 141. Bahagian 61 sekolah tidak berstruktur - pelajar bekerja pada langkah mereka sendiri dan mungkin mengambil sedikit atau banyak masa kerana mereka ingin menyelesaikan latihan mereka. Sebaliknya, Bahagian 141 sekolah sangat berstruktur dan telah menetapkan rancangan pelajaran dan tarikh. Latihan pelajar di Bahagian 141 kemajuan sekolah pada kadar kurikulum latihan sekolah penerbangan membolehkan.
Pertimbangan lain
Sebagai tambahan kepada struktur sekolah penerbangan, banyak faktor lain mempengaruhi berapa lama ia mengambil masa untuk menjadi juruterbang. Sekolah penerbangan hanya boleh menjalankan operasi latihan perintis dalam keadaan meteorologi yang cukup baik, jadi cuaca merupakan faktor utama. Latihan pelajar dalam iklim yang mengalami cuaca buruk mungkin akan memakan waktu lebih lama untuk menjadi juruterbang daripada satu dalam iklim yang sederhana dan sederhana. Penentuan peribadi adalah satu lagi faktor, terutamanya untuk pelajar Bahagian 61. Seseorang yang terbang setiap hari akan maju lebih cepat daripada orang yang terbang sekali seminggu.
Tempoh masa
Walaupun jumlah masa yang dibutuhkan seseorang untuk menjadi seorang perintis berbeza-beza di banyak faktor, dalam beberapa kes pelajar dapat mengetahui berapa tahun ia akan membawanya untuk menyelesaikan latihan. Sebagai contoh, program penerbangan universiti mengikat latihan penerbangan ke program ijazah dua atau empat tahun. Latihan pelajar di program penerbangan universiti mungkin akan mendapat penilaian penerbangannya dalam masa dua atau empat tahun, bergantung kepada program ijazah yang mana dia mendaftar.
