Masa yang diperlukan antara perjumpaan kerja berjadual menjadi topik perbahasan kebangsaan pada bulan April 2011 apabila pengawal trafik udara ditangkap di roda. Pekerjaan lain juga seolah-olah memanggil tempoh rehat yang mencukupi antara pergeseran sebagai perkara akal, tetapi ini tidak bermakna undang-undang tunggal memerlukan jumlah minimum antara syif.
Undang-undang Buruh Am
Tidak ada undang-undang buruh yang umum memerlukan waktu tertentu untuk dijadwalkan antara pergeseran kerja. Mengejutkan kerana ia mungkin kedengaran, tiada undang-undang menghalang majikan daripada menjadualkan pekerja selama 144 jam setiap minggu, dengan syarat majikan mematuhi undang-undang gaji dan jam lain, seperti kerja lebih masa. Undang-undang yang memerlukan sejumlah jam antara peralihan biasanya disasarkan kepada industri tertentu di mana keletihan pekerja boleh membahayakan sejumlah besar orang.
Perjalanan Penerbangan
Undang-undang menetapkan tempoh rehat minimum antara syif untuk kedua-dua pengawal trafik udara dan juruterbang penerbangan. Jumlah masa antara peralihan untuk juruterbang penerbangan meningkat sebanyak 13 peratus pada September 2010 - sehingga sembilan jam. Inilah peningkatan pertama dalam 15 tahun, menurut akhbar "The Statesman" Austin, Texas. Pada bulan April 2011, selepas berlakunya insiden di mana pengawal trafik udara tertidur di tempat kerja, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan meningkatkan tempoh rehat minimum untuk pengawal trafik udara hingga sembilan jam.
Pekerja Kereta Api
Pekerja kereta api adalah tertakluk kepada undang-undang yang sama membenarkan rehat yang mencukupi di antara perubahan. Ini termasuk bukan sahaja masa yang dibelanjakan tetapi masa "limbo," atau masa yang dihabiskan untuk menunggu untuk pengangkutan. Sekiranya masa bekerja ditambah masa limbo adalah lebih daripada 12 jam, pekerja keretapi mesti mempunyai 10 jam istirahat tanpa gangguan selain masa rehat menyamai bilangan jam waktu limbo yang membuat perubahan itu menjadi lebih dari 12 jam. Sebagai contoh, jika seorang pekerja bekerja selama 15 jam dengan masa lima jam, dia akan berhak untuk berehat selama 15 jam antara peralihan.
Pemandu Lori
Pemandu lori adalah industri lain dengan tempoh rehat yang diperintahkan oleh kerajaan. Pemandu bas juga tertakluk kepada peraturan yang sama seperti pemandu trak komersial. Garis panduan ini memerlukan lapan jam berehat selepas tidak lebih daripada 10 jam mengendalikan kenderaan komersial. Ini bermakna pemandu trak dan bas komersial boleh bekerja sebanyak 16 jam dalam tempoh 24 jam tunggal.
