Ekonom menghitung pengiraan sewa kuota kerana mereka membantu ahli ekonomi memahami kesan tarif, sekatan import dan tindakan lain yang mengubah kos barangan tertentu kepada pengguna. Pengiraan sebenar kuota sewa adalah mudah. Data yang diperlukan untuk membuat pengiraan adalah besar, bagaimanapun, dan memerlukan sedikit pemahaman tentang konteks ekonomi. Kadang-kadang kewujudan sewa kuota adalah jelas; Pada masa lain, tugas pertama ketika melakukan pengiraan sewa kuota adalah menentukan apakah itu ada dan, jika ya, bagaimana.
Tentukan sama ada kos barangan tertentu sekarang termasuk sewa kuota. Apa yang dikatakan oleh para ahli ekonomi dengan "sewa" adalah keuntungan tambahan yang boleh diambil oleh syarikat dari pelanggan kerana persetujuan yang menguntungkan syarikat atau untuk sebab lain, seperti kekurangan persaingan yang memberi kelebihan tambahan kepada syarikat. Sewa kuota adalah sekatan pengawalseliaan pada jumlah yang dibenarkan beberapa kebaikan atau perkhidmatan yang boleh memasuki atau meninggalkan bidang ekonomi. Selalunya ia bertujuan untuk menghasilkan kelebihan ekonomi untuk salah satu pihak. Contohnya, perbezaan antara kos bahagian auto di pasaran domestik China dan kos sebenar mungkin hasil daripada kuota import yang menyekat pembekalan dan membolehkan pengeluar China domestik mengenakan lebih banyak daripada yang mereka dapat dalam ekonomi yang kompetitif sepenuhnya. Tidak semua sewa kuota adalah mudah. Ada yang tersembunyi atau tidak langsung, dan yang lain tidak disengajakan.
Tentukan sama ada barang terjejas oleh sewa kuota tidak langsung atau tidak sengaja. Walaupun persekitaran pengawalan yang ketat, sebagai contoh, melindungi pengguna, ia mungkin akhirnya memberikan syarikat terbesar kelebihan daya saing. Sebagai contoh, jika peraturan-peraturan menghendaki syarikat-syarikat untuk melabur sejumlah besar modal untuk memulakan ladang angin atau loji kuasa nuklear, ini menyekat bilangan syarikat yang boleh terlibat dalam pengeluaran tenaga nuklear atau alternatif, membataskan persaingan. Sebuah bandar boleh mengawal teksi untuk memastikan kualiti perkhidmatan, tetapi peraturan teksi boleh mengehadkan bilangan teksi tersedia di jalan-jalan di bandar. Hasil yang tidak diingini ialah satu kumpulan - pemilik dengan medali - menikmati kelebihan daya saing daripada pengendali teksi "gipsi".
Tentukan jika terdapat sewa kuota tersembunyi. Pada tahun 2014, Eduardo Porter, seorang penulisan ekonomi untuk "The New York Times," membincangkan cadangan penggabungan AT & T dengan Direct TV dan Comcast dengan Time Warner Cable. Perbadanan mendakwa bahawa penggabungan yang dicadangkan bertujuan untuk mengurangkan kos kabel dengan mengurangkan kos operasi. Tetapi Porter menyimpulkan bahawa kepekatan syarikat komunikasi yang sangat besar yang menguasai majoriti pasaran mewujudkan kuota sewa kerana ramai pelanggan mempunyai sedikit sumber yang berdaya saing.
Pengiraan kuota sewa sebenar adalah mudah: Kos produk atau perkhidmatan dalam persekitaran ekonomi dengan kuota sewa dikurangkan dengan kos dalam pasaran bebas sama dengan kuota sewa. Walau bagaimanapun, memperoleh data yang diperlukan untuk mengira perbezaan ini memerlukan sumber yang cukup besar untuk Kongres dan organisasi antarabangsa yang besar, seperti Tabung Kewangan Antarabangsa dan Majlis Ekonomi Eropah. Menentukan jumlah kuota sewa akan sentiasa subjektif. Sekiranya persekitaran semasa mempunyai kuota sewa, kos produk di pasaran bebas hanya boleh dinilaikan. Pengetua korporat boleh mencadangkan bahawa ia adalah "x"; institusi advokasi pengguna boleh mencadangkan ia adalah dua kali ganda.
