Keperluan Kontrak untuk Pengangkutan Lori USPS Federal Bulk Federal

Isi kandungan:

Anonim

Perkhidmatan Pos A.S. (USPS) menganugerahkan kontrak pengangkutan lebuh raya untuk membawa surat pukalnya. Cadangan dengan terma teknikal dan kewangan dikemukakan kepada USPS selaras dengan keperluan tawaran tawaran. USPS menilai bida dan menerima orang-orang yang mempunyai kepentingan terbaik, tetapi boleh menolak semua tawaran.

Bekas USPS Employees

USPS tidak dibenarkan mengontrak bekas pekerja. Syarikat-syarikat yang membentuk kontrak dengan USPS mesti mengenal pasti mana-mana bekas pekerja Perkhidmatan Pos dan mesti mempunyai kelulusan pegawai kontrak sebelum memulakan kerja kontrak. Syarikat mesti memaklumkan kepada pegawai kontrak jika ia mempekerjakan bekas pekerja USPS selepas kerja kontrak telah dimulakan. Jika Perkhidmatan Pos tidak meluluskan pengekalan syarikat bekas pekerja USPS, syarikat itu harus menggantikan bekas pekerja dengan seorang yang sama layak untuk menyediakan perkhidmatan yang dipanggil dalam kontrak. Para eksekutif USPS yang bersara tidak boleh bekerja sebagai kakitangan utama, pakar atau perunding syarikat yang berkontrak dengan USPS dalam masa satu tahun selepas meninggalkan Perkhidmatan Pos jika mereka akan mengisi kedudukan yang sama dengan yang mereka diisi dengan Perkhidmatan Pos.

Penamatan Kontrak

USPS boleh menamatkan kontrak atau sebahagian daripada kontrak untuk kegagalan mana-mana pihak pada syarikat yang dikontrak. Ia boleh menamatkan kontrak jika syarikat tidak dapat memberikan jaminan prestasi masa depan yang mencukupi. Jika kontrak ditamatkan, Perkhidmatan Pos tidak bertanggungjawab ke atas perkhidmatan atau bekalan yang tidak diterima, tetapi syarikat itu mungkin bertanggungjawab kepada USPS untuk "sebarang dan semua hak dan remedi yang disediakan oleh undang-undang." Syarikat dan rakan-rakannya atau pegawai utamanya boleh melakukan tindakan yang merupakan kegagalan kontrak. Sekiranya berlaku kegagalan, USPS boleh menamatkan kontrak dan tidak diwajibkan untuk memberikan "notis dan menyembuhkan" kepada syarikat kontrak. Jika ditentukan bahawa penamatan itu tidak wajar, maka penamatan itu akan dianggap sebagai satu kemudahan, yang dibenarkan dalam kontrak dengan USPS.

Perkhidmatan Ditambah

Perjalanan yang selain daripada yang dipersetujui antara USPS dan syarikat kontrak telah dirundingkan sebelum perjalanan apabila pegawai kontrak menganggapnya sesuai. Dia boleh memerintahkan perjalanan atau perkhidmatan tambahan pada gaji pro rata. Syarikat itu kemudiannya boleh dibayar balik untuk perbezaan antara kos perjalanan dan gaji pro rata, dengan syarat ia mempunyai dokumen untuk membuktikan perbelanjaan. Ia mesti memfailkan pembayaran balik dalam tempoh 90 hari selepas perkhidmatan dilakukan. Dalam kes pelbagai perkhidmatan yang diberikan sebagai tambahan kepada kontrak yang dikontrak, syarikat itu mempunyai 90 hari selepas perkhidmatan akhir untuk memohon kepada USPS untuk pembayaran balik. Jika syarikat kontrak dan USPS gagal menyetujui pembayaran balik, perbezaan akan diselesaikan di bawah klausa "Tuntutan dan Sengketa" dalam kontrak.

Disyorkan