Alat pneumatik - juga dirujuk sebagai alat udara - adalah peranti yang dikendalikan dengan udara atau gas bertekanan. Konsep di sebalik alat pneumatik mempunyai asal-usulnya pada zaman purba, tetapi ia tidak sampai 500 tahun yang lalu bahawa ia benar-benar datang untuk membuahkan hasil.
Asal usul
Ahli matematik Greek Hero of Alexandria (sekitar 10 hingga 70 AD) terkenal dengan pemikiran bidang yang melahirkan alat pneumatik (pneumatik) pada abad ke-1 A.D. Terdapat bukti beberapa ciptaannya dikuasakan oleh stim dan angin. Walau bagaimanapun, idea tersebut tidak pernah diterokai sepenuhnya selama beberapa abad selepas waktunya.
Pam Udara / Pemampat
Ahli fizik dan jurutera Jerman Otto von Guericke (1602 hingga 1686) diketahui telah mencipta pam udara atau pemampat. Peranti menyedut udara atau gas dari apa sahaja vesel yang dipasang. Dia bereksperimen dengan penutup tembaga yang disebut hemispheres, menunjukkan bahawa dia boleh menggunakan pam untuk menarik kedua-dua bahagian.
Tiub pneumatik / paip
Dua abad selepas Guericke, alat-alat pneumatik telah berkembang di luar curiositi yang menarik; mereka kini menjadi praktikal, digunakan untuk aktiviti harian tertentu. Pneumatik pada abad ke-19 didominasi oleh tiub pneumatik, yang dipopularkan oleh orang-orang di England Victoria menggunakan saluran paip untuk menghantar telegram dari satu stesen telegraf ke stesen lain. Juga, John Wanamaker (1838 hingga 1922), seorang saudagar Amerika, memperkenalkan sistem tiub ke Pejabat Pos Amerika Syarikat (ketika ia adalah jawatan kepala jawatan) dan gedung-gedung untuk pengangkutan barangan dan wang.
Penggunaan tiub pneumatik yang paling rumit, bagaimanapun, adalah pada tahun 1867, ketika Alfred Beach (1826 hingga 1896) praktikal mencipta garis bawah tanah pneumatik dengan menunjukkan bahawa sebuah paip mampu mengangkut penumpang. Hari ini, tiub pneumatik digunakan di terminal bank untuk memudahkan transaksi di drive-throughs.
Pneumatik palu
Charles Brady King (1869 hingga 1957) mencipta tukul pneumatik pada tahun 1890. Alat ini digunakan untuk memasang struktur keluli dalam kapal-kapal dan kereta api. Sebelum ciptaan ini, wap adalah sumber kekuatan pilihan; tukul pneumatik lebih mudah dan lebih cekap digunakan. Alat itu adalah salah satu daripada dua pameran yang telah dibuatnya di Pameran Dunia di Columbus pada tahun 1893.
Gerudi pneumatik
Latihan pneumatik, yang dikuasakan oleh udara termampat, digunakan terutamanya untuk menggerudi batu dan memecahkan turapan. Walau bagaimanapun, tidak jelas siapa yang menciptanya. Beberapa sumber menunjuk kepada Samuel Ingersoll pada tahun 1871; orang lain menyatakan bahawa dia mencipta tukul pneumatik sebaliknya, pencapaian yang lebih sering dikaitkan dengan Raja yang disebutkan di atas.
