Pertikaian di kalangan orang atau syarikat tentang siapa yang berhutang apa yang kadang-kadang turun ke konflik yang diseret yang memerlukan seorang hakim menyusunnya. Dalam sesetengah kes, seseorang yang mempunyai cara tetapi tidak bersedia untuk membayar hutang yang sah tidak menghiraukan penghakiman mahkamah, menyebabkan pemiutang memfailkan lien terhadap aset penghutang. Lien menghalang penjualan atau pemindahan harta seperti rumah, kereta atau bot. Dengan lien di tempat, sebelum gelaran boleh dipindahkan ke pemilik baru, semua lien yang belum dijelaskan mesti dibayar sepenuhnya. Apabila meletakkan lien di atas kapal, anda mesti terlebih dahulu mengenal pasti sama ada ia didaftarkan sebagai kenderaan oleh kerajaan, atau didokumenkan sebagai kapal oleh Pengawal Pantai Amerika Syarikat.
Bot yang Berdaftar sebagai Kenderaan
Fail tuntutan. Penghakiman mahkamah mesti menemani kertas kerja yang memberi kuasa kepada lien. Sekiranya hakim memerintah dengan baik, mahkamah mengeluarkan penghitungan hutang yang dapat Anda gunakan untuk mengejar kegiatan pengumpulan yang lebih agresif - termasuk liar perahu.
Lawati mahkamah daerah di bidang kuasa di mana penghutang membuat kediaman utamanya, atau melawat pejabat cawangan jabatan kenderaan negeri. Bot yang didaftarkan seperti kenderaan dikawal di bawah undang-undang negeri. Biasanya, bot 16 hingga 25 kaki panjang didaftarkan sebagai kenderaan dan dikeluarkan tajuk, tetapi setiap negeri menetapkan keperluan sendiri mengenai pendaftaran bot dan titling. Sebagai contoh, di Kentucky, semua lien diletakkan di pejabat kerani di daerah tempat penghutang berada, sedangkan di Michigan, dokumen berkaitan tajuk (termasuk lien) dicatatkan pada setiausaha pejabat cawangan negara.
Lengkapkan dokumen lien dan serahkan kepada kerani daerah atau jabatan negeri kenderaan bermotor. Setiap negeri mempunyai bentuk tersendiri. Yuran pengajuan sering diperlukan. Satu salinan penghakiman biasanya disertakan dengan kertas kerja.
Bot Berdaftar sebagai Kapal
Fail tuntutan. Penghakiman mahkamah mesti menyokong kertas kerja yang memberi kuasa kepada lien.
Sediakan nota lien kepada Pusat Dokumentasi Kapal Pengawal Pantai Amerika Syarikat. NVDC merekodkan semua bot yang lebih panjang daripada 25 kaki atau yang pemiliknya mencari dokumentasi dan bukannya pendaftaran negeri.
Draf surat yang diperakui yang menunjukkan nama bot, nombor, nama-nama dari setiap penuntut lien, jenis lien, tarikh penilaian hutang dan jumlah hutang.
Hantar notis lien ke Pusat Dokumentasi Kapal Negara, Pengawal Pantai A.S., 792 T J Jackson Drive, Falling Waters WV, 25419.
Hantar salinan notis lien kepada pemilik kapal dan semua pihak terjamin yang lain mengenai tajuk itu. Kenal pasti pihak-pihak melalui Pusat Dokumentasi Kapal Negara.
Petua
-
Di banyak negeri, jika seseorang memperbaiki atau mengubah bot tetapi pemiliknya enggan membayar barang atau perkhidmatan yang diberikan, pedagang itu boleh memfailkan "lien mekanik" terhadap bot. Ini sering tidak memerlukan penghakiman mahkamah; Walau bagaimanapun, proses itu berubah mengikut keadaan, jadi periksa dengan seorang peguam di negara anda untuk melihat apakah anda layak untuk memfailkan lien mekanik.
Amaran
Pembeli tidak menjamin pembayaran balik. Pemilik bot hanya boleh menolak untuk menjual bot, atau jika ada lien lain (seperti syarikat pembiayaan) yang mempunyai keutamaan, anda mungkin tidak melihat hutang yang dibayar walaupun kapal dijual di lelong.
