Organisasi Antarabangsa bagi Standardisasi mempunyai beberapa tanda aras yang boleh dipenuhi oleh syarikat-syarikat untuk memastikan produktiviti mereka sendiri dan memastikan pelanggan mereka dengan betul dan selamat mengendalikan barang. Organisasi yang dikenali di peringkat antarabangsa oleh akronim ISO, telah membangunkan lebih daripada 19,500 piawaian sejak penubuhannya pada tahun 1946; lebih daripada 10 peratus daripadanya berkaitan dengan pengangkutan dan penghantaran barang.
Teknologi Pengenalan Frekuensi Radio
Tag pelayaran RFID, yang digunakan untuk meningkatkan pengurusan rantaian bekalan, ditangani oleh ISO 17363: 2013; tag menggunakan teknologi antara muka udara, yang menggunakan sintaks data dan keperluan organisasi untuk mengesan kargo pukal kerana ia dihantar. Standard ini mengandungi tanda aras mengenai penggunaan tag perkapalan yang boleh diprogramkan. Standard yang pertama kali dibangunkan pada tahun 2007 dan dikemas kini pada tahun 2013, membahas beberapa topik, di antaranya adalah antara muka pautan data untuk perkhidmatan GPS atau GLS, maklumat yang boleh diprogramkan dan tidak boleh diprogramkan pada tag penghantaran, cara yang membolehkan data RFID disokong oleh sistem lain, dan penggunaan semula RF dan kitar semula.
Seals Elektronik untuk Bekas Freight
ISO 18185: 2007 dibahagikan kepada beberapa bahagian dan alamat keperluan komunikasi semasa penghantaran, pengesanan dan penerimaan kargo. Piawaian ini mengesyorkan penggunaan meterai elektronik sekali pakai. Bahagian Satu menerangkan keperluan komunikasi radio untuk menjejaki pakej kerana ia berada dalam transit. Bahagian Dua memperincikan proses pensijilan syarikat akan mengikut ISO 18185; Bahagian Tiga hingga Lima memperincikan keperluan infrastruktur fizikal dan lingkungan di bawah standar. Selain peranti pengesan digital, ISO 18185 juga memerlukan meterai unik untuk produk, pengeluar, pengirim dan penerima.
Sistem Pengangkutan Pintar
Standard 14813 bertujuan untuk mengelompokkan sistem pengangkutan serupa di bawah garis panduan ISO praktis untuk mewujudkan rangkaian ITS utama. Standard mengenal pasti 11 domain perkhidmatan yang mengklasifikasikan sistem perkapalan dan pengangkutan ke dalam kumpulan yang berkaitan dengan fungsi tertentu, butirannya berbeza dari satu negara ke satu negara. Oleh kerana kumpulan-kumpulan ini berkembang dari semasa ke semasa, ISO berharap untuk menyemak semula Standard 14813 untuk memasukkan data yang relevan. Pada masa ini, ISO menganggap standard menjadi penasihat dan maklumat bagi syarikat pengangkutan yang berminat untuk membangunkan Sistem Pengangkutan Pintar.
Tali Wayar Keluli untuk Lif
ISO 4344: 2004 merangkumi keperluan keselamatan minimum untuk pemanduan traksi automatik dan lif hidraulik dalam kapasiti perindustrian. Piawaian ini menangani kuasa brek minimum untuk saiz biasa, gred dan kelas tali keluli, dan digunakan untuk tali yang diperbuat daripada wayar cerah dan tergalvani dalam pelbagai pembinaan dari diameter 6 mm hingga 38 mm. Piawaian ini digunakan untuk tali yang dikeluarkan secara pukal selepas tarikh penerbitan standard; ia tidak terpakai kepada tali untuk penggali pembina dan penggali sementara tidak berjalan di antara pemandu tetap.
Bekas Freight Thermal
Apabila penghantaran antara iklim, atau semasa beroperasi secara eksklusif dalam persekitaran yang lebih sejuk, standard ISO 10368: 2006 akan membantu memastikan keselamatan dan integriti kargo anda. Piawaian ini merangkumi maklumat dan piawaian untuk mematuhi sistem pengawasan pusat yang mengawal suhu kargo semasa ia bergerak antara pengirim dan penerima. Teknik-teknik pembalakan data ini, mengikut ISO, tersedia untuk semua teknik perkapalan dan digunakan untuk sebarang teknik yang mematuhi ISO pada masa hadapan.
